การเลือกใช้ยางในและยางรองที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญต่อประสิทธิภาพของยางนอก ยางในผลิตจากยางสังเคราะห์บิวทิล ถูกออกแบบมาเพื่อให้เก็บลมที่มีความดันไว้ภายใน โดยมียางรองทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ยางในถูกดันเข้าไปใต้ฐานขอบยาง ขั้นตอนการประกอบยางในและยางรองที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญในกระบวนการถอดใส่ยาง ซึ่งจะมีรายละเอียดแสดงไว้อยู่ในคู่มือการบริการยางรถบรรทุกและรถโดยสาร.

1) ยางรอง

ชนิดของยางรอง : ปัจจุบันยางรองของมิชลินมีด้วยกันสองชนิด

1. ยางรองแบบดั้งเดิม มีชั้นไนลอนเสริมกันการเสียดสีบริเวณรูผ่านของวาล์ว

2. ยางรองพลัส มีแผ่นโลหะเสริม

สัญลักษณ์บอกค่าบนยางรอง

ตัวอย่าง:
ขนาดยางรอง - 16 x 6.50
วันผลิต – สัปดาห์ที่ 23 ปีค.ศ. 2007

2) ยางใน

สัญลักษณ์บอกค่าบนยางใน

ตัวอย่าง:
ขนาดยางใน – 20N78 (ขนาด 20N ใส่วาล์ว TR78A)
หมายเลขยางใน – 40341
วันผลิต – สัปดาห์ที่ 22 ปีค.ศ. 2007
หมายเลขขนาดวาล์ว – TR78A

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้จากผู้แทนจำหน่ายสยามมิชลิน